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汽車GPS定位器,GPS定位器安裝,GPS定位系統
來源:跡圖GPS定位系統原創
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作者:跡圖科技
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發布時間: 2018-07-31
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汽車GPS定位器,GPS定位器安裝,GPS定位系統，下面有最全面的介紹。
一. 電源線的查找方法
車臺電源線一般在方向盤下方的裝飾板內線束、中央電器盒線束中查找，有條件時直接接在電瓶正極。車臺正常工作的直流電壓為10~36V。電源線在點火開關處于任何狀態下都有電。
查找方法：拔出鑰匙，找到最粗的那根線，用試燈（或試電筆）一端搭鐵，另一端在該線接頭上測試。如果試燈常亮，則說明該線就是電源線。
二. ACC信號線的查找方法
ACC線一般在方向盤下方裝飾板內線束、中央電器盒線束中查找。ACC信號線是主機判斷車輛是否處于起動狀態的主要依據。
查找方法：找到點火開關線束中較粗的線，用試燈一端搭鐵，另一端在該線接頭上測試：將點火開關打到“ACC”檔或“ON”檔時，試燈都亮；關掉點火開關后，試燈滅，這根連線即為ACC線。
三. 轉向燈線的查找方法
轉向燈線一般在方向盤下方的裝飾板內線束、中央電器盒線束、左右前門內線束中查找。大多數車型為左、右兩根線，但也有極少部分車型分為前、后、左、右四根線。
查找方法：因為小燈、剎車燈、倒車燈左右顏色是相同的，所以可以在前后組合燈處，對比左右線束顏色，找出轉向燈線，看其顏色及大小，而后在車內線束中，找到同樣顏色大小的線。用試燈一端搭鐵，另一端在該線上測試，在打開左或右轉向燈開關時，用試燈試這根線，如果試燈隨著轉向燈同亮同滅，此線即為轉向燈線。另一根轉向燈線的查找方法同理。
注意：有些車型的轉向燈線（轉向燈由模塊控制的車型）無法在轉向燈開關下的線束上確認，那就只能在中央電器盒線束、左右前門內線束中按照同樣的方法查找。對于前，后轉向燈由模塊分開控制的車型，建議只連接后轉向燈的線，才不會影響原車的線路。該接線方法在設防，撤防時只可使后轉向燈亮。
四. 剎車線的查找方法
剎車線在腳剎上方的剎車燈開關處可以查到。
查找方法：找到剎車燈開關，用試燈一端搭鐵，另一端在開關接頭處測試。其中有一根線應該為常電，另一根在踩下腳剎后有電，而松開腳剎后無電的線就是剎車線。
五. 斷油電線的查找方法
車臺斷油電線串接在油泵正極線上。油泵正極線的特點是將點火開關打到“ON”檔，車輛未起動時，該線有2至3秒的短時間正電，然后恢復到無電的初始狀態，起動發動機后，該線一直為正電。原車這樣設計的目的是在發動機起動前，讓油管內有標準的油壓，但又防止點火開關長時間處于“ON”檔、車輛未起動狀態而燒壞油泵。油泵正極線一般可以在油箱、左或右前門線束、中央電器盒查到。
查找方法：在線束中找到較粗的線，用試燈一端搭鐵，另一端在該線接頭上測試。將點火開關打到“ON”檔、車輛未起動時，該線有2至3秒的短時間正電，然后恢復到無電的初始狀態；起動發動機后，該線一直為正電，那么這根線就是油泵正極線。
六. 尾門信號線的查找方法
尾門信號線并接在尾門門控開關線上，這根線可以在后尾箱、左或右前門線束中查到。一般車輛有分正、負觸發兩種接線方式。打開尾門時，尾門觸發線為正電，關閉尾門時，尾門觸發線無電的情形為正觸發。打開尾門時，尾門觸發線為接地，關閉尾門時，尾門觸發線為正電的情形則為負觸發。
查找方法：在尾門觸發開關處找到尾門觸發線，看其顏色及大小，再用試燈一端搭鐵，另一端在該線接頭上測試，看是正觸發還是負觸發。然后在車內線束中，找到同樣顏色大小的線，用試燈一端搭鐵，另一端在該線接頭上測試找出這根線。
七. 邊門信號線的查找方法
邊門信號線并接在門控開關線上。在左、右前門線束中可以找到。原車門控開關線有正觸發和負觸發兩種觸發方法。此外原車門控開關線還分有兩種接線方式：四根門控開關線相連接在一起傳統接線方式和采用模塊控制，四根門控開關線獨立連接帶室內燈延時熄滅功能的新接線方式。
查找方法：對于四根門控開關線相連接在一起的傳統接線方式，直接連接在單個門控開關線上就可以了。在門控開關處看門控開關線顏色及大小，然后在前門線束中找到同樣顏色大小的線。用試燈一端搭鐵，另一端在該線接頭上測試：打開邊門時，邊門觸發線為有電，關閉邊門時，邊門觸發線就無電的情形即為正觸發。打開邊門時，邊門觸發線為接地狀態，關閉邊門時，邊門觸發線為有電的情形即為負觸發。
對于采用模塊控制的車型又分為無原車防盜遙控的老車型和有原車防盜遙控的新車型兩種。無原車防盜遙控的車型可以接在連接室內燈至控制模塊的控制地線上。該線在車門為打開狀態時通過控制模塊接地，室內燈亮；車門為關閉狀態時，經過約二十秒延時室內燈熄滅后，該線不接地。有原車防盜遙控的車型要加裝四個二極管（1N4001）分別連接在四根邊門開關線。二級管正極并接在車臺的邊門信號線，二極管負極分別接在四根門控開關線上。
門控開關線上電壓較低，要同時用萬用表和試燈來測量，得到的結果才比較清晰。
一. 電源線的查找方法
車臺電源線一般在方向盤下方的裝飾板內線束、中央電器盒線束中查找，有條件時直接接在電瓶正極。車臺正常工作的直流電壓為10~36V。電源線在點火開關處于任何狀態下都有電。
查找方法：拔出鑰匙，找到最粗的那根線，用試燈（或試電筆）一端搭鐵，另一端在該線接頭上測試。如果試燈常亮，則說明該線就是電源線。
二. ACC信號線的查找方法
ACC線一般在方向盤下方裝飾板內線束、中央電器盒線束中查找。ACC信號線是主機判斷車輛是否處于起動狀態的主要依據。
查找方法：找到點火開關線束中較粗的線，用試燈一端搭鐵，另一端在該線接頭上測試：將點火開關打到“ACC”檔或“ON”檔時，試燈都亮；關掉點火開關后，試燈滅，這根連線即為ACC線。
三. 轉向燈線的查找方法
轉向燈線一般在方向盤下方的裝飾板內線束、中央電器盒線束、左右前門內線束中查找。大多數車型為左、右兩根線，但也有極少部分車型分為前、后、左、右四根線。
查找方法：因為小燈、剎車燈、倒車燈左右顏色是相同的，所以可以在前后組合燈處，對比左右線束顏色，找出轉向燈線，看其顏色及大小，而后在車內線束中，找到同樣顏色大小的線。用試燈一端搭鐵，另一端在該線上測試，在打開左或右轉向燈開關時，用試燈試這根線，如果試燈隨著轉向燈同亮同滅，此線即為轉向燈線。另一根轉向燈線的查找方法同理。
注意：有些車型的轉向燈線（轉向燈由模塊控制的車型）無法在轉向燈開關下的線束上確認，那就只能在中央電器盒線束、左右前門內線束中按照同樣的方法查找。對于前，后轉向燈由模塊分開控制的車型，建議只連接后轉向燈的線，才不會影響原車的線路。該接線方法在設防，撤防時只可使后轉向燈亮。
四. 剎車線的查找方法
剎車線在腳剎上方的剎車燈開關處可以查到。
查找方法：找到剎車燈開關，用試燈一端搭鐵，另一端在開關接頭處測試。其中有一根線應該為常電，另一根在踩下腳剎后有電，而松開腳剎后無電的線就是剎車線。
五. 斷油電線的查找方法
車臺斷油電線串接在油泵正極線上。油泵正極線的特點是將點火開關打到“ON”檔，車輛未起動時，該線有2至3秒的短時間正電，然后恢復到無電的初始狀態，起動發動機后，該線一直為正電。原車這樣設計的目的是在發動機起動前，讓油管內有標準的油壓，但又防止點火開關長時間處于“ON”檔、車輛未起動狀態而燒壞油泵。油泵正極線一般可以在油箱、左或右前門線束、中央電器盒查到。
查找方法：在線束中找到較粗的線，用試燈一端搭鐵，另一端在該線接頭上測試。將點火開關打到“ON”檔、車輛未起動時，該線有2至3秒的短時間正電，然后恢復到無電的初始狀態；起動發動機后，該線一直為正電，那么這根線就是油泵正極線。
六. 尾門信號線的查找方法
尾門信號線并接在尾門門控開關線上，這根線可以在后尾箱、左或右前門線束中查到。一般車輛有分正、負觸發兩種接線方式。打開尾門時，尾門觸發線為正電，關閉尾門時，尾門觸發線無電的情形為正觸發。打開尾門時，尾門觸發線為接地，關閉尾門時，尾門觸發線為正電的情形則為負觸發。
查找方法：在尾門觸發開關處找到尾門觸發線，看其顏色及大小，再用試燈一端搭鐵，另一端在該線接頭上測試，看是正觸發還是負觸發。然后在車內線束中，找到同樣顏色大小的線，用試燈一端搭鐵，另一端在該線接頭上測試找出這根線。
七. 邊門信號線的查找方法
邊門信號線并接在門控開關線上。在左、右前門線束中可以找到。原車門控開關線有正觸發和負觸發兩種觸發方法。此外原車門控開關線還分有兩種接線方式：四根門控開關線相連接在一起傳統接線方式和采用模塊控制，四根門控開關線獨立連接帶室內燈延時熄滅功能的新接線方式。
查找方法：對于四根門控開關線相連接在一起的傳統接線方式，直接連接在單個門控開關線上就可以了。在門控開關處看門控開關線顏色及大小，然后在前門線束中找到同樣顏色大小的線。用試燈一端搭鐵，另一端在該線接頭上測試：打開邊門時，邊門觸發線為有電，關閉邊門時，邊門觸發線就無電的情形即為正觸發。打開邊門時，邊門觸發線為接地狀態，關閉邊門時，邊門觸發線為有電的情形即為負觸發。
對于采用模塊控制的車型又分為無原車防盜遙控的老車型和有原車防盜遙控的新車型兩種。無原車防盜遙控的車型可以接在連接室內燈至控制模塊的控制地線上。該線在車門為打開狀態時通過控制模塊接地，室內燈亮；車門為關閉狀態時，經過約二十秒延時室內燈熄滅后，該線不接地。有原車防盜遙控的車型要加裝四個二極管（1N4001）分別連接在四根邊門開關線。二級管正極并接在車臺的邊門信號線，二極管負極分別接在四根門控開關線上。
門控開關線上電壓較低，要同時用萬用表和試燈來測量，得到的結果才比較清晰。
汽車GPS定位器,GPS定位器安裝,GPS定位系統，下面有最全面的介紹。
一. 電源線的查找方法
車臺電源線一般在方向盤下方的裝飾板內線束、中央電器盒線束中查找，有條件時直接接在電瓶正極。車臺正常工作的直流電壓為10~36V。電源線在點火開關處于任何狀態下都有電。
查找方法：拔出鑰匙，找到最粗的那根線，用試燈（或試電筆）一端搭鐵，另一端在該線接頭上測試。如果試燈常亮，則說明該線就是電源線。
二. ACC信號線的查找方法
ACC線一般在方向盤下方裝飾板內線束、中央電器盒線束中查找。ACC信號線是主機判斷車輛是否處于起動狀態的主要依據。
查找方法：找到點火開關線束中較粗的線，用試燈一端搭鐵，另一端在該線接頭上測試：將點火開關打到“ACC”檔或“ON”檔時，試燈都亮；關掉點火開關后，試燈滅，這根連線即為ACC線。
三. 轉向燈線的查找方法
轉向燈線一般在方向盤下方的裝飾板內線束、中央電器盒線束、左右前門內線束中查找。大多數車型為左、右兩根線，但也有極少部分車型分為前、后、左、右四根線。
查找方法：因為小燈、剎車燈、倒車燈左右顏色是相同的，所以可以在前后組合燈處，對比左右線束顏色，找出轉向燈線，看其顏色及大小，而后在車內線束中，找到同樣顏色大小的線。用試燈一端搭鐵，另一端在該線上測試，在打開左或右轉向燈開關時，用試燈試這根線，如果試燈隨著轉向燈同亮同滅，此線即為轉向燈線。另一根轉向燈線的查找方法同理。
注意：有些車型的轉向燈線（轉向燈由模塊控制的車型）無法在轉向燈開關下的線束上確認，那就只能在中央電器盒線束、左右前門內線束中按照同樣的方法查找。對于前，后轉向燈由模塊分開控制的車型，建議只連接后轉向燈的線，才不會影響原車的線路。該接線方法在設防，撤防時只可使后轉向燈亮。
四. 剎車線的查找方法
剎車線在腳剎上方的剎車燈開關處可以查到。
查找方法：找到剎車燈開關，用試燈一端搭鐵，另一端在開關接頭處測試。其中有一根線應該為常電，另一根在踩下腳剎后有電，而松開腳剎后無電的線就是剎車線。
五. 斷油電線的查找方法
車臺斷油電線串接在油泵正極線上。油泵正極線的特點是將點火開關打到“ON”檔，車輛未起動時，該線有2至3秒的短時間正電，然后恢復到無電的初始狀態，起動發動機后，該線一直為正電。原車這樣設計的目的是在發動機起動前，讓油管內有標準的油壓，但又防止點火開關長時間處于“ON”檔、車輛未起動狀態而燒壞油泵。油泵正極線一般可以在油箱、左或右前門線束、中央電器盒查到。
查找方法：在線束中找到較粗的線，用試燈一端搭鐵，另一端在該線接頭上測試。將點火開關打到“ON”檔、車輛未起動時，該線有2至3秒的短時間正電，然后恢復到無電的初始狀態；起動發動機后，該線一直為正電，那么這根線就是油泵正極線。
六. 尾門信號線的查找方法
尾門信號線并接在尾門門控開關線上，這根線可以在后尾箱、左或右前門線束中查到。一般車輛有分正、負觸發兩種接線方式。打開尾門時，尾門觸發線為正電，關閉尾門時，尾門觸發線無電的情形為正觸發。打開尾門時，尾門觸發線為接地，關閉尾門時，尾門觸發線為正電的情形則為負觸發。
查找方法：在尾門觸發開關處找到尾門觸發線，看其顏色及大小，再用試燈一端搭鐵，另一端在該線接頭上測試，看是正觸發還是負觸發。然后在車內線束中，找到同樣顏色大小的線，用試燈一端搭鐵，另一端在該線接頭上測試找出這根線。
七. 邊門信號線的查找方法
邊門信號線并接在門控開關線上。在左、右前門線束中可以找到。原車門控開關線有正觸發和負觸發兩種觸發方法。此外原車門控開關線還分有兩種接線方式：四根門控開關線相連接在一起傳統接線方式和采用模塊控制，四根門控開關線獨立連接帶室內燈延時熄滅功能的新接線方式。
查找方法：對于四根門控開關線相連接在一起的傳統接線方式，直接連接在單個門控開關線上就可以了。在門控開關處看門控開關線顏色及大小，然后在前門線束中找到同樣顏色大小的線。用試燈一端搭鐵，另一端在該線接頭上測試：打開邊門時，邊門觸發線為有電，關閉邊門時，邊門觸發線就無電的情形即為正觸發。打開邊門時，邊門觸發線為接地狀態，關閉邊門時，邊門觸發線為有電的情形即為負觸發。
對于采用模塊控制的車型又分為無原車防盜遙控的老車型和有原車防盜遙控的新車型兩種。無原車防盜遙控的車型可以接在連接室內燈至控制模塊的控制地線上。該線在車門為打開狀態時通過控制模塊接地，室內燈亮；車門為關閉狀態時，經過約二十秒延時室內燈熄滅后，該線不接地。有原車防盜遙控的車型要加裝四個二極管（1N4001）分別連接在四根邊門開關線。二級管正極并接在車臺的邊門信號線，二極管負極分別接在四根門控開關線上。
門控開關線上電壓較低，要同時用萬用表和試燈來測量，得到的結果才比較清晰。
二、售后服務：
1、GPS終端由公司聯系廠家負責保修，除音箱和麥克風之外非人為損壞（含進水、自行拆修等）和自然災害損壞一個月之內免費更換，一年免費保修；在合同期內GPS終端產品主機提供無限期質量保修。人為損壞除外。
2、GS軟件提供一年內免費升級，合同期內免費維護，并提供24小時電話和網絡服務及上海市內24小時內現場服務。
3、公司承諾每年365天，每天24小時的GPS監控調度服務。
三、技術指標：
1、GPS模塊定位精度小于15米；
2、工作環境溫度：-20∽70℃； 存儲溫度-40∽85℃； 工作環境溫度≤95%；
3、GPS接收機12通道； GPS定位精度≤15m； GPS時間精度<1秒；
4、GPS速度精度<0.1公里/小時；GPS方向精度<2度；
5、速度測量誤差≤3%；里程統計誤差≤3%；
6、外形尺寸: 主機 100mm×134mm×45mm； 手柄 165x58x23； LCD屏 150x73x26；
7、GPS參數：冷啟動時間：≤60 S； 暖啟動時間：≤30 S； 靜態漂移：≤Φ15mm；
8、GPRS參數：GSM/GPRS 900/1800雙模式數據傳送波特率：300∽115，200bit/s； 通迅數據丟率：≤1%；
9、電源電壓：12V 或 24V； 最大功率：3W；
10、電瓶保護電壓 低端：11V（12V 電瓶機型） 或 20V（24V 電瓶機型） 高端：36V電瓶電壓低于低端或高于高端保護電壓自動切換到備用電池工作。
11、極限輸入電源電壓 100V；
12、電源電流：解警狀態 140mA； 警戒狀態 70mA；
13、相對濕度：20 ～ 95%；
一. 電源線的查找方法
車臺電源線一般在方向盤下方的裝飾板內線束、中央電器盒線束中查找，有條件時直接接在電瓶正極。車臺正常工作的直流電壓為10~36V。電源線在點火開關處于任何狀態下都有電。
查找方法：拔出鑰匙，找到最粗的那根線，用試燈（或試電筆）一端搭鐵，另一端在該線接頭上測試。如果試燈常亮，則說明該線就是電源線。
二. ACC信號線的查找方法
ACC線一般在方向盤下方裝飾板內線束、中央電器盒線束中查找。ACC信號線是主機判斷車輛是否處于起動狀態的主要依據。
查找方法：找到點火開關線束中較粗的線，用試燈一端搭鐵，另一端在該線接頭上測試：將點火開關打到“ACC”檔或“ON”檔時，試燈都亮；關掉點火開關后，試燈滅，這根連線即為ACC線。
三. 轉向燈線的查找方法
轉向燈線一般在方向盤下方的裝飾板內線束、中央電器盒線束、左右前門內線束中查找。大多數車型為左、右兩根線，但也有極少部分車型分為前、后、左、右四根線。
查找方法：因為小燈、剎車燈、倒車燈左右顏色是相同的，所以可以在前后組合燈處，對比左右線束顏色，找出轉向燈線，看其顏色及大小，而后在車內線束中，找到同樣顏色大小的線。用試燈一端搭鐵，另一端在該線上測試，在打開左或右轉向燈開關時，用試燈試這根線，如果試燈隨著轉向燈同亮同滅，此線即為轉向燈線。另一根轉向燈線的查找方法同理。
注意：有些車型的轉向燈線（轉向燈由模塊控制的車型）無法在轉向燈開關下的線束上確認，那就只能在中央電器盒線束、左右前門內線束中按照同樣的方法查找。對于前，后轉向燈由模塊分開控制的車型，建議只連接后轉向燈的線，才不會影響原車的線路。該接線方法在設防，撤防時只可使后轉向燈亮。
四. 剎車線的查找方法
剎車線在腳剎上方的剎車燈開關處可以查到。
查找方法：找到剎車燈開關，用試燈一端搭鐵，另一端在開關接頭處測試。其中有一根線應該為常電，另一根在踩下腳剎后有電，而松開腳剎后無電的線就是剎車線。
五. 斷油電線的查找方法
車臺斷油電線串接在油泵正極線上。油泵正極線的特點是將點火開關打到“ON”檔，車輛未起動時，該線有2至3秒的短時間正電，然后恢復到無電的初始狀態，起動發動機后，該線一直為正電。原車這樣設計的目的是在發動機起動前，讓油管內有標準的油壓，但又防止點火開關長時間處于“ON”檔、車輛未起動狀態而燒壞油泵。油泵正極線一般可以在油箱、左或右前門線束、中央電器盒查到。
查找方法：在線束中找到較粗的線，用試燈一端搭鐵，另一端在該線接頭上測試。將點火開關打到“ON”檔、車輛未起動時，該線有2至3秒的短時間正電，然后恢復到無電的初始狀態；起動發動機后，該線一直為正電，那么這根線就是油泵正極線。
六. 尾門信號線的查找方法
尾門信號線并接在尾門門控開關線上，這根線可以在后尾箱、左或右前門線束中查到。一般車輛有分正、負觸發兩種接線方式。打開尾門時，尾門觸發線為正電，關閉尾門時，尾門觸發線無電的情形為正觸發。打開尾門時，尾門觸發線為接地，關閉尾門時，尾門觸發線為正電的情形則為負觸發。
查找方法：在尾門觸發開關處找到尾門觸發線，看其顏色及大小，再用試燈一端搭鐵，另一端在該線接頭上測試，看是正觸發還是負觸發。然后在車內線束中，找到同樣顏色大小的線，用試燈一端搭鐵，另一端在該線接頭上測試找出這根線。
七. 邊門信號線的查找方法
邊門信號線并接在門控開關線上。在左、右前門線束中可以找到。原車門控開關線有正觸發和負觸發兩種觸發方法。此外原車門控開關線還分有兩種接線方式：四根門控開關線相連接在一起傳統接線方式和采用模塊控制，四根門控開關線獨立連接帶室內燈延時熄滅功能的新接線方式。
查找方法：對于四根門控開關線相連接在一起的傳統接線方式，直接連接在單個門控開關線上就可以了。在門控開關處看門控開關線顏色及大小，然后在前門線束中找到同樣顏色大小的線。用試燈一端搭鐵，另一端在該線接頭上測試：打開邊門時，邊門觸發線為有電，關閉邊門時，邊門觸發線就無電的情形即為正觸發。打開邊門時，邊門觸發線為接地狀態，關閉邊門時，邊門觸發線為有電的情形即為負觸發。
對于采用模塊控制的車型又分為無原車防盜遙控的老車型和有原車防盜遙控的新車型兩種。無原車防盜遙控的車型可以接在連接室內燈至控制模塊的控制地線上。該線在車門為打開狀態時通過控制模塊接地，室內燈亮；車門為關閉狀態時，經過約二十秒延時室內燈熄滅后，該線不接地。有原車防盜遙控的車型要加裝四個二極管（1N4001）分別連接在四根邊門開關線。二級管正極并接在車臺的邊門信號線，二極管負極分別接在四根門控開關線上。
門控開關線上電壓較低，要同時用萬用表和試燈來測量，得到的結果才比較清晰。
二、售后服務：
1、GPS終端由公司聯系廠家負責保修，除音箱和麥克風之外非人為損壞（含進水、自行拆修等）和自然災害損壞一個月之內免費更換，一年免費保修；在合同期內GPS終端產品主機提供無限期質量保修。人為損壞除外。
2、GS軟件提供一年內免費升級，合同期內免費維護，并提供24小時電話和網絡服務及上海市內24小時內現場服務。
3、公司承諾每年365天，每天24小時的GPS監控調度服務。
三、技術指標：
1、GPS模塊定位精度小于15米；
2、工作環境溫度：-20∽70℃； 存儲溫度-40∽85℃； 工作環境溫度≤95%；
3、GPS接收機12通道； GPS定位精度≤15m； GPS時間精度<1秒；
4、GPS速度精度<0.1公里/小時；GPS方向精度<2度；
5、速度測量誤差≤3%；里程統計誤差≤3%；
6、外形尺寸: 主機 100mm×134mm×45mm； 手柄 165x58x23； LCD屏 150x73x26；
7、GPS參數：冷啟動時間：≤60 S； 暖啟動時間：≤30 S； 靜態漂移：≤Φ15mm；
8、GPRS參數：GSM/GPRS 900/1800雙模式數據傳送波特率：300∽115，200bit/s； 通迅數據丟率：≤1%；
9、電源電壓：12V 或 24V； 最大功率：3W；
10、電瓶保護電壓 低端：11V（12V 電瓶機型） 或 20V（24V 電瓶機型） 高端：36V電瓶電壓低于低端或高于高端保護電壓自動切換到備用電池工作。
11、極限輸入電源電壓 100V；
12、電源電流：解警狀態 140mA； 警戒狀態 70mA；
13、相對濕度：20 ～ 95%；